Broniewskiego: bezpieczniej

Drogowcy po naszej interwencji wykonali nowe, czytelne oznakowanie poziome na ulicy Broniewskiego przed skrzyżowaniem z ul. Reja.

<!** Image 3 align=none alt="Image 190117" sub="Na ulicy Broniewskiego na jezdni pojawiło się wreszcie czytelne oznakowanie poziome [Fot.: Grzegorz Olkowski]">Zwracaliśmy uwagę, że po zmianie organizacji ruchu w tym miejscu po otwarciu Centrum Handlowego Plaza, poprzednie oznakowanie wprowadzało kierowców w błąd.

Drugim takim niebezpiecznym miejscem w tym rejonie jest pl. gen. Skalskiego. <!** reklama>

Brakujące strzałki

Tylko w tym roku, głównie z powodu braku oznakowania poziomego, doszło tam do kilkunastu kolizji. Drogowcy odświeżyli część oznakowania w tym miejscu, jednak bez białych linii i strzałek pozostawili ten fragment skrzyżowania, na którym najczęściej dochodzi do kolizji...

<!** Image 4 align=none alt="Image 190117" sub="Ul. Bema na odcinku od ul. Matejki do pl. Hoffmanna będzie na razie nieprzejezdna z powodu budowy hali sportowej i przebudowy jezdni [Fot.: Adam Zakrzewski]">Ulica Broniewskiego ma szansę stać się jedną z bezpieczniejszych w mieście, bo Straż Miejska dostała zgodę na ustawianie fotoradaru w kilku nowych miejscach. Tak więc zdjęcie może zostać zrobione kierowcy przekraczającemu prędkość na jezdni od strony Bydgoszczy na wysokości Pasażu Handlowego Zieleniec oraz pomiędzy ulicami Kochanowskiego i Sienkiewicza.

Fotoradar może też stać na jezdni w kierunku Bydgoszczy tuż przy Osiedlu Sztuk Pięknych.

Po kilkunastu miesiącach otwarto pl. prof. Hoffmanna z rondem, na którym zbiegają się: ul. Broniewskiego, Kraszewskiego, Fałata i Bema. Z tej ostatniej nie ma jeszcze niestety wjazdu na nowe rondo, bo do przyszłego roku będzie trwała budowa drugiej jezdni na prawie kilometrowym odcinku od szosy Chełmińskiej właśnie do placu prof. Hoffmanna.

Nowa ul. Bema za rok

Druga jezdnia, ścieżka rowerowa, chodnik - tak będzie wyglądała po przebudowie ulica gen. J. Bema.

Za ponad 7 mln złotych, po stronie północno-zachodniej, drogowcy z firmy Alstal dobudują drugą jezdnię dwupasmową. Docelowo powstanie dwujezdniowa ulica, po dwa pasy w każdym kierunku. W ramach zadania powstaną obustronne chodniki i ścieżki rowerowe. Na całej długości zostanie ustawione nowe oświetlenie. Dla poprawy bezpieczeństwa i w celu zwiększenia przepustowości oraz płynności ruchu w obrębie skrzyżowań wybudowane zostaną pasy do prawo- i lewoskrętu.

- Uporaliśmy się z wycinką drzew, usunęliśmy kolizje związane z gazociągiem. Wykonaliśmy kolektor do odprowadzenia wód opadowych. Obecnie są prowadzone roboty ziemne i elektryczne związane z budową nowego oświetlenia. Udało nam się wyburzyć 80 procent budynków przewidzianych do rozbiórki - wylicza Karol Władecki, kierownik budowy z ramienia firmy Alstal.

Wyjątkowo niefortunna geometria poprzedniego skrzyżowania na pl. Hoffmanna powodowała, że było to jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc w Toruniu. W latach 2007-2009 doszło w tym miejscu aż do 136 kolizji drogowych.

Oprócz robót drogowych i torowych firma Skanska zmodernizowała kanalizację deszczową, wymieniła oświetlenie i wykonała prace związane z zagospodarowaniem zieleni. Z uwagi na konieczność zapewnienia większego bezpieczeństwa pieszych drogowcy zainstalowano również sygnalizację świetlną. Koszt tej inwestycji wyniósł 8.427.800 zł. Dofinansowanie ze środków EFR to 6.810.700 zł.

Ile kosztowała przebudowa?

Koszt gruntownej przebudowy pl. prof. Hoffmanna wyniósł - 8.427.800 zł.

Dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wyniosło 6.810.700 złotych.