Droga rowerowa na toruńskim moście kolejowym pod dużym znakiem zapytania

- Chciałem podziękować państwu za wieloletnią współpracę. Z Urzędem Miasta związany jestem od 16 lat, wiele przez ten czas się nauczyłem - powiedział podczas czwartkowej sesji Rady Miasta Torunia Wiktor Krawiec, odchodzący na emeryturę dyrektor Wydziału Gospodarki Nieruchomościami UMT. - Żegnanego przez przedstawicieli wszystkich klubów dyrektora zastąpi na wniosek prezydenta Michała Zaleskiego dotychczasowy wicedyrektor WGN Łukasz Kowalkowski.

Zmian na stanowiskach dyrektorskich w najbliższych tygodniach szykuje się więcej. Latem na emeryturę odchodzi dyrektor Muzeum Okręgowego Marek Rubnikowicz. Na rok zastąpi go Aleksandra Mierzejewska, obecnie wicedyrektor muzeum do spraw naukowych. Poza tym, z Miejską Przychodnią Specjalistyczną żegna się dyr. Bożena Mleczek-Dąbrowska. Prezydent Zaleski poinformował na sesji, że konkurs na to stanowisko wygrała Lidia Jaskólska-Grzechowiak. Na emeryturę odchodzi również dyrektor Domu Pomocy Społecznej przy Szosie Chełmińskiej, Andrzej Kobyłecki. Jego fotel tymczasowo zajmie Jacek Ciesielski, obecny kierownik Działu Administracyjno-Gospodarczego DPS. Wreszcie obowiązki dyrektora Centrum Sztuki Współczesnej do momentu rozstrzygnięcia konkursu na to stanowisko, pełniła Daria Pysiak.

Poza informacjami kadrowymi, na początku sesji prezydent przekazał radnym także dane na temat sytuacji miasta, m.in. pandemii oraz kondycji finansów. Prognozy pod tym względem nie są optymistyczne, a jeśli chodzi o wpływy do budżetu, można je uznać za ponure. Niedobór spowodowany mniejszymi wpływami z podatku PIT wynosił w czerwcu prawie 19 milionów złotych. Do końca roku, według szacunków bardziej optymistycznych może wynieść ponad 40, ale analizy każą się spodziewać straty nawet 70 milionów złotych. W ogóle dochody miasta mogą spaść o 76, albo nawet o 125 milionów złotych!

O finansach była mowa jeszcze kilka razy, między innymi przy okazji programu budowy dróg rowerowych. Jak już kilka dni temu wspominaliśmy, zakłada on, że liczący w tej chwili nieco ponad sto kilometrów system, rozrośnie się do ponad 300 kilometrów. Będzie połączony z drogami prowadzącymi poza miasto i przede wszystkim - stanie się układem kompletnym. Niestety, z powodów problemów finansowych pod znakiem zapytania stoi budowa drogi rowerowej na przez most kolejowy, radnych poinformował o tym Marcin Kowallek, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej. Droga miała powstać przy okazji remontu przeprawy, co jest jednym z elementów kolejowej części programu BiT-City II.

- Mamy tu do czynienia z sytuacją teraz albo nigdy - zmartwił się radny Bartłomiej Jóźwiak (KO), który o budowę drogi przez most zabiegał.

Dyskusję o tym, czy na budowę drogi nas stać, albo czy podczas remontu mostu powinno powstać miejsce pod jej budowę zakończył prezydent stwierdzając, że w przyszłości na moście kolejowym musi się znaleźć droga rowerowa.

Rada przyjęła także uchwałę w sprawie poszerzenia strefy płatnego parkowania. Od sierpnia będzie więc trzeba płacić za korzystanie z nowych parkingów przy Wałach generała Sikorskiego i na ul. Gregorkiewicza, natomiast jesienią parkomaty pojawią się przy ul. Stanisława Skrzyńskiego. Podczas dyskusji Łukasz Walkusz, nowy przewodniczący klubu Koalicji Obywatelskiej zaproponował, żeby w przyszłości wprowadzić tam miejsca dla kobiet w ciąży oraz rodzin wielodzietnych.

- Idea jest dobra, ale czy będziemy w stanie to wyegzekwować? - odpowiedział Jarosław Beszczyński, przewodniczący klubu prezydenckiego.

Radni przyjęli również proponowane zmiany w budżecie. Dotyczą one również zeszłorocznego budżetu obywatelskiego, gdzie w związku z oszczędnościami realizacji doczeka się sześć kolejnych projektów. O tym napiszemy jednak w jednym z kolejnych wydań.