Inwestycje drogowe pod znakiem zapytania

Rozbudowa Trasy Staromostowej w ciągu Szosy Chełmińskiej do niedawna wydawała się już przesądzona. Latem rozpoczęły się już rozbiórki budynków znajdujących się w śladzie przyszłej trasy.

Kilka miesięcy później, w połowie listopada, Miejski Zarząd Dróg poznał oferty pięciu firm zainteresowanych prowadzeniem prac na odcinku pomiędzy średnicówką a Polną.

Najtańsza odrzucona
Najtańszą ofertę złożyła firma PBDI S.A., wyceniając swoje usługi na 13,9 mln zł. Z kolei najdroższą propozycję zgłosiła Eurovia - 16,2 mln zł. Następnie rozpoczęło się sprawdzanie ofert pod kątem formalno-prawnym, którego efektem było odrzucenie dwóch z nich, w tym najtańszej. Umowa miała być podpisana ze Skanska (za 15,7 mln zł), ale do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęło odwołanie co do rozstrzygnięcia przetargu.

Czytaj też: Toruńskie wątki dramatu na jarmarku w Berlinie

- PBDI nie złożyło w terminie wyjaśnień w sprawie rażąco niskiej ceny - tłumaczy Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu. - Stąd wybór drugiej w kolejności najtańszej oferty i w efekcie odwołanie złożone przez PBDI. Na razie nie znamy jeszcze rozstrzygnięcia Krajowej Izby Odwoławczej, co uniemożliwia podpisanie umowy na realizację tego zadania.

Ponad kilometr
Przypomnijmy, że zadanie obejmuje rozbudowę odcinka Trasy Staromostowej (Szosa Chełmińska) o całkowitej długości ok. 1050 m.

Po przebudowie powstaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, z dodatkowymi pasami na skrzyżowaniach do skrętów. W ramach rozbudowy zaplanowano wykonanie drugiej jezdni (zachodniej) i przebudowę jezdni istniejącej.

Rozbudowane zostanie także skrzyżowanie z ulicą Długą oraz powstaną chodniki i droga rowerowa.

Bez torowiska
Oprócz tego planowany jest remont przejazdu kolejowego znajdującego się w relacji Toruń Wschodni - Unisław. Obecnie przejeżdżanie autem przez torowisko nie należy to najprzyjemniejszych i od dawna irytowało kierowców.

Wszystkie prace są zaplanowane do maja 2018 roku. Miasto złożyło wniosek o dofinansowanie inwestycji.

Nowy odcinek Trasy Staromostowej ma krzyżować się z ulicą Polną. Tę drogę także czeka remont.

Za mało pieniędzy?
Chodzi o odcinek od Szosy Chełmińskiej aż do włączenia w Szosę Okrężną - na wysokości Fortu VII. W przypadku tej inwestycji również pojawiły się kłopoty. Pojawiły się one w ubiegłym tygodniu, wraz z otwarciem ofert firm chcących remontować drogę.

Przeczytaj także: Kto powinien zawiadomić prokuraturę?

Swoje usługi zaproponowały cztery firmy. Najtańsza okazała się oferta Strabaga - 6,3 mln zł, a najdroższa Eurovii - 7,2 mln zł. W czym problem?

Na przebudowę Polnej drogowcy zarezerwowali w swoim budżecie 4,5 mln zł brutto, a więc znacznie mniej niż wynosi najtańsza ze złożonych ofert. Zwykle w takich sytuacjach konieczne jest unieważnienie przetargu i rozpisanie go kolejnego lub ubieganie się przed Radą Miasta o zwiększenie puli na inwestycję. Na to jednak urzędnicy się nie zdecydowali. Dlaczego?

Z wodociągami
- Część zadań w ramach tego przedsięwzięcia realizować będziemy wraz z Toruńskimi Wodociągami - wyjaśnia Agnieszka Kobus-Pęńsko. - Dzięki temu zarezerwowana na Polną pula pieniędzy jest wystarczająca.

W ramach inwestycji miejsce podziurawionej jezdni zajmie nowa, z obustronnymi chodnikami i drogami rowerowymi. Pojawi się nowa kanalizacja deszczowa i sanitarna oraz oświetlenie.

Zobacz też: